銥鉬科技交付115噸混合動(dòng)力礦用卡車
文章來源：未知 作者：菲尼克斯 時(shí)間：2024-11-21 08:12 點(diǎn)擊次數(shù)： 【
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銥鉬科技（全名廈門銥鉬智能科技有限公司）是中國眾多致力于下一代礦用卡車市場的領(lǐng)先企業(yè)之一。該公司推出了其品牌“EASYMOVE”，專注于研發(fā)高性能、環(huán)保且智能化的礦用卡車。銥鉬科技的首款車型是115噸級的EM165H礦用卡車，這款車型配備了廣西玉柴16LYCK16775發(fā)動(dòng)機(jī)和108kW鋰錳酸電池，展示了公司在技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方面的承諾。
首次交付與市場反響近期，首批10輛EM165H礦用卡車已成功交付至新疆哈密的白石湖露天煤礦，該礦由義烏光輝礦業(yè)有限公司運(yùn)營。這一交付不僅是銥鉬科技商業(yè)化進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑，也反映了市場對高效率、大噸位礦用卡車的迫切需求。根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)應(yīng)急管理廳的數(shù)據(jù)，白石湖露天煤礦的生產(chǎn)能力已從年產(chǎn)1800萬噸提升至3500萬噸，這直接推動(dòng)了對更大噸位礦用卡車的需求。EM165H的技術(shù)特點(diǎn)在測試中，EM165H礦用卡車表現(xiàn)出了卓越的性能。即使在超載150噸的情況下，它仍然能夠在28%的坡度上平穩(wěn)行駛，展示了其強(qiáng)大的動(dòng)力和可靠性。這不僅證明了EM165H的出色性能，也為礦區(qū)的高效運(yùn)營提供了有力保障。未來產(chǎn)品規(guī)劃銥鉬科技計(jì)劃在2024年11月26日至29日的上海寶馬展上發(fā)布其更大噸位的EM186H130噸寬體混合動(dòng)力礦用卡車。這款新車型將搭載中國廣西玉柴16LYCK16775-T30發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)1900kW，并配備118kWh鋰錳酸電池、8DS260變速器、輔助AMT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和400kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)。EM186H的推出將進(jìn)一步鞏固銥鉬科技在礦用卡車市場的領(lǐng)先地位。HiMADS平臺的技術(shù)優(yōu)勢EM186H礦用卡車屬于銥鉬科技的“HiMADS”多橋新能源礦用卡車平臺。該平臺由新型大噸位寬體卡車組成，支持多種能源組合模式，包括標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+電池混合動(dòng)力、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、甲醇增程和氫能驅(qū)動(dòng)等。HiMADS平臺采用了前后多軸驅(qū)動(dòng)和智能協(xié)同轉(zhuǎn)向技術(shù)，能夠有效縮小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)向靈活性，使大噸位礦用卡車也能輕松適應(yīng)礦區(qū)現(xiàn)有的運(yùn)輸?shù)缆贰?/span>
多軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)
銥鉬科技的多軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)采用分布式驅(qū)動(dòng)方式，能夠分散車輛負(fù)荷，使載重更加均衡，同時(shí)減少對大型單一組件的依賴。EM186H采用8×6配置，提供全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前軸和第四軸為轉(zhuǎn)向軸，進(jìn)一步提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。
智能控制與節(jié)能系統(tǒng)
HiMADS平臺集成了智能控制和模塊化混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以根據(jù)不同工況合理分配動(dòng)力輸出，達(dá)到優(yōu)異的節(jié)能效果。智能節(jié)能系統(tǒng)通過智能算法減少能耗，提供節(jié)能駕駛建議、下坡剎車能量回收和充電等功能，確保即使在最惡劣的工作環(huán)境下，車輛的能耗也比市場上主流燃油車節(jié)省超過20%。
功率耦合與智能功率管理系統(tǒng)
HiMADS平臺配備了功率耦合和智能功率管理系統(tǒng)，作為動(dòng)力系統(tǒng)的“大腦”，能夠靈活地分配各個(gè)軸的動(dòng)力，并根據(jù)爬坡、下坡、卸載等不同需求進(jìn)行調(diào)整，提升車輛的爬坡能力和載重能力。系統(tǒng)還能夠準(zhǔn)確識別工作狀態(tài)，優(yōu)化輸出策略，從而提升車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
智能化與聯(lián)網(wǎng)化
由于HiMADS平臺的動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較為復(fù)雜，對智能化和聯(lián)網(wǎng)化的要求較高。為此，平臺采用了多控制器域控制架構(gòu)，將功能劃分為四個(gè)領(lǐng)域：動(dòng)力域、底盤域、駕駛艙域和自動(dòng)駕駛域，各個(gè)領(lǐng)域通過中央網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接，以提高協(xié)作能力和智能化水平。此外，HiMADS平臺還具備智能網(wǎng)絡(luò)連接功能，通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括車速、油耗、攝像頭圖像和語音等信息，進(jìn)行同步分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、維護(hù)及車隊(duì)管理和調(diào)度指揮，提高車隊(duì)的調(diào)度效率和信息化水平。
未來展望
銥鉬科技表示，HiMADS平臺將持續(xù)進(jìn)行升級和迭代。隨著線控底盤和域控制器技術(shù)的應(yīng)用，未來該平臺將更適合應(yīng)用于無人駕駛礦用卡車。同時(shí)，平臺采用模塊化設(shè)計(jì)，客戶可以根據(jù)礦區(qū)環(huán)境和發(fā)展需求自由定制車輛配置，迅速實(shí)現(xiàn)載人和無人駕駛的迭代升級。
總之，銥鉬科技憑借其創(chuàng)新的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品，正逐步成為礦用卡車市場的領(lǐng)軍者，為全球礦業(yè)提供更加高效、安全和環(huán)保的解決方案。
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